우리 회사는 연구, 개발, 제조 및 판매를 전문으로합니다. 180 Motor Grader, HOWO TX Dump Truck, 6 Axle Rear Tipping Dump Semi Trailer . 우리는 기술적, 경제적 인 강점으로 국제 기술 수준의 신제품을 지속적으로 개발합니다. 우리는 성숙한 프로세스와 현대 관리 모드를 가지고 있으며Gooseneck Low bed Semi trailer 시장. 우리는 다양한 고객의 고객을 충족시키기 위해 전문 서비스를 계속 개선하고 있습니다. 우리는 기업의 거버넌스와 번영을 향상시키기 위해 재능 훈련을 강화함으로써 희망합니다. 경제적 이익을 추구하는 동안, 우리는 또한 사회적 이익을 추구하고 기업의 사회적 책임을 맡기 위해 주도권을 잡습니다. 이 회사는 모든 명예를 소중히 여기고, "품질 우선, 고객 우선, 품질로 비즈니스를 개발하며 우수성으로 우승"의 비즈니스 교리를 준수하며, 사회에 끊임없이 우수한 제품을 기여하고, 사회의 모든 부문의 장점을 보완하며, 형제를 만듭니다! 이 회사는 표준화 된 관리, 수년간의 경험을 가진 많은 직원을 보유하고 있으며 고급 생산 장비를 도입하여 제품의 품질을 보장합니다. 동시에, 우리는 고객의 실제 요구에 따라 제조하고, 고품질의 애프터 판매 서비스를 제공하며, 사용자의 걱정을 제거합니다. 우리 회사는 신뢰와 상호 혜택을 기반으로 고객과 장기적인 관계를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 우리의 전문가 팀은 고객이 업계에서 최고의 제품과 서비스를 받도록 부지런히 일합니다.
-
![구즈넥 로우-베드 세미-트레일러]()
구즈넥 로우-베드 세미-트레일러구즈넥 로우-베드 세미{1}}트레일러는 건설 기계, 대규모 -장비 및 무거운 구조 부품의 운송을 위해 특별히 설계된 특수 차량입니다. 프레임의 독특한 디자인에서 이름이 유래되었습니다. 전면 부분은 솟아오른 구즈넥 모양을 특징으로 하고 중앙 화물 데크는 상당히 낮아졌습니다. 따라서 건설 현장 운송 및 중량물류 운송에 가장 널리 사용되는 차량 유형 중 -
![통나무 운송 세미{0}}트레일러]()
통나무 운송 세미{0}}트레일러귀하는 임업 또는 목재 산업에 종사하며 대량의 통나무를 수확 현장에서 제재소로 이동합니다. 일반 평판에는 통나무가 이동하는 것을 방지하는 데 필요한 안전한 지지대가 부족하여 위험한 유출 및 화물 손실로 이어집니다. 강력하고 안정적이며 로그 전송의 고유한 요구에 맞게 구축된{2}}특수 목적의 솔루션이 필요합니다. 이것이 바로 이 통나무 운반 -
![중-낮은-베드 세미-트레일러]()
중-낮은-베드 세미-트레일러이 대형-저부하용-베드 세미{2}}트레일러는 굴착기나 불도저와 같은 건설 중장비 이동용으로 제작되었습니다.- 표준 트레일러와 달리 이 세미{5}}트레일러는 높이 문제 없이 낮은 높이의 장비를 쉽게 수용할 수 있는 초-낮은 데크를 갖추고 있습니다. 고강도 강철로 보강된 이 저-베드 세미{11}}트레일러는 뛰어난 강성과 안정성을 제공하여 최대 하중에서도 -
![3-액슬 로우-베드 세미트레일러]()
3-액슬 로우-베드 세미트레일러이는 건설 기계, 중장비 및 대형 화물 운송을 위해 특별히 제작된 드롭 데크 디자인의 3-축 저-베드 세미{3}}트레일러입니다. 데크 높이가 낮기 때문에 다리나 머리 위 장애물에 부딪히지 않고 높은 기계를 운반할 수 있습니다. -
![오목-빔 로우-베드 세미-트레일러]()
오목-빔 로우-베드 세미-트레일러당신은 건설 현장에 있으며 굴착기나 불도저와 같은 중장비를 이동할 준비가 되어 있습니다. 기존 트레일러의 높은 데크는 낮은-장비에 맞지 않으며 고정 램프가 너무 가파르므로 안전하게 적재할 수 없습니다. 낮고 튼튼하며 무거운 짐을 견딜 수 있도록 제작된 것이 필요합니다. 이것이 바로 이 오목한-빔 로우-베드 세미-트레일러가 필요한 곳입니다. -
![헤비-하울 로우-베드 세미-트레일러]()
헤비-하울 로우-베드 세미-트레일러당사의 중형-저운반용 저-베드 세미-트레일러는 건설 기계 및 장비와 같은 크기/중량 초과 화물 운송용으로 설계되었습니다. 고강도 강철 프레임과 낮은 데크 높이를 갖춘 3/4-축 구성으로 제공되며 안정적이고 안전하며 효율적인 고하중 운송을 보장합니다. 특정 운반 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 크기와 하중 용량을 사용할 수 있습니다. -
![4-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러]()
4-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러4-차축 후방-티핑 덤프 세미{3}}트레일러(종종 4축 후방-티핑 또는 측면-티핑 덤프 트레일러라고도 함)는 4개의 차축과 유압식 덤핑 메커니즘을 갖춘 대형-세미-트레일러 모델입니다. 주로 높은 톤수, 대용량{11}}화물 운송을 위해 설계된 이 제품은 3축 모델에 비해 더 높은 탑재량과 더 높은 안정성을 제공합니다.- 결과적으로 광업, 인프라 건설, 석탄 -
![알루미늄 합금 탱크 세미{0}}트레일러]()
알루미늄 합금 탱크 세미{0}}트레일러이 알루미늄 합금 탱크 세미{0}}트레일러는 연료, 화학 물질 및 기타 액체 화물을 안전하고 효율적으로 운송하도록 설계되었습니다. 고강도-알루미늄 합금으로 제작되어 가벼운 무게, 내부식성, 탁월한 방열 기능을 제공합니다. 탱크 본체는 누출-방지 성능을 위해 완전히 용접되었으며, 다양한 액체 유형에 사용할 수 있는 다중 구획 옵션이 있습니다. 장거리 대량 -
![탄소강 탱크 세미{0}}트레일러]()
탄소강 탱크 세미{0}}트레일러3축-탄소강 탱크 세미{1}}트레일러는 유해 화학물질 운송용 차량으로 분류됩니다. 이는 탄소강 탱크 본체, 섀시 프레임, 3{2}}축 어셈블리, 서스펜션 시스템, 브레이크 시스템 및 다양한 안전 액세서리로 구성됩니다. 탱크 본체는 완전 자동화된 용접, 수압 테스트 및 부식 방지 코팅 공정을 통해 제조됩니다.- -
![컨테이너 평판 세미{0}}트레일러]()
컨테이너 평판 세미{0}}트레일러컨테이너 평상형 세미{0}}트레일러는 복합 운송(해상, 육상, 항공)에서 핵심 장비 역할을 하며 표준 컨테이너의 효율적인 운송을 위해 특별히 설계되었습니다. 플랫베드 구성은 컨테이너와 일반 대형 화물을 모두 운송할 수 있는 이중 기능을 제공하므로 물류 부문에서 매우 다양한 차량 유형이 됩니다. -
![2층-데크 자동차 캐리어]()
2층-데크 자동차 캐리어이 더블{0}}차량 운반선은 전체-차량용 용융 아연 도금 공정을 특징으로 하는 수출용-모델이며, 현재 유럽, 중앙아시아 및 러시아 시장에서 주류 차량 유형으로 자리잡고 있습니다. -
![목재 운송 세미{0}}트레일러]()
목재 운송 세미{0}}트레일러목재 운송 세미{0}}트레일러(일반적으로 통나무 트레일러, 통나무 운반선 또는 목재 골격 세미{1}}트레일러라고도 함)SINOTRUK HOWO 6×4 트랙터 장치와 함께 사용되는 이 차량은 산림 구역 및 목재 처리 공장 내에서 통나무, 목재, 강철 파이프와 같은 긴 형태의 화물 또는 묶음 화물을 운송하기 위해 특별히 설계되었습니다. 아프리카, 동남아
도리스 포 (Doris Pohl)
이 가게는 내 기준을 잘 충족시킵니다. 빠른 배달, 좋은 포장, 좋은 품질, 좋은 서비스. 한마디로,이 회사는 모든면에서 매우 좋습니다.
레스터 카우 히어
당신은 매우 엄격한 품질 관리를 가지고 있으며 당신은 당신이하는 모든 일에 매우 양심적이며 책임이 있기 때문에 우리는 당신과 사업을하는 매우 편안합니다.
Mathew Wilsey
이 협력 중에 약간의 어려움과 불편 함이 있었지만, 그들의 팀은 여전히 생산 요구 사항을 효율적이고 일정에 따라 완료 할 수있었습니다.
윌리엄 피어슨
얼마 전, 우리 회사는 회사를 방문했습니다. 매니저와 접수 원 모두 매우 예의 바르기 때문에 나에게 훌륭한 경험을 주었다. 나는 그들의 제품도 훌륭 할 것이라고 믿는다.
도로시 더럼
귀하의 제품은 아름다운 외관을 가지고 있으며 매우 잘 만들어졌습니다.
매튜 알 브라이트
저를 믿으십시오. 그들과 함께 일한 모든 고객은 회사가 매우 참을성 있고 전문적이기 때문에 일반 고객이 될 것이며 그들과 함께 일하게되어 기쁩니다!
우리 회사는 강력한 비즈니스 팀과 전문 사전 판매 및 사후 판매 기술 팀을 보유하고 있으며 일련의 일련 Heavy Haul Low Bed Semi Trailer, Used Wheel Loader, SHACMAN F3000 Tractor Truck 고객의 요구 사항에 따라 부가급 서비스.