우리의 주요 자료 Concave beam Low bed Semi trailer, Used Crawler Excavator, used bulldozer 제품 품질에 중점을두고 효율성에주의를 기울이며 사용자에게 가장 경쟁력있는 제품을 제공하는 잘 알려진 브랜드의 모든 것입니다. 우리는 "무결성, 근면, 혁신 및 상생"의 가치 개념을지지하고Vehicle Transport Semi trailer 산업. 우리는 다양한 제품에주의를 기울이고 있으며 다른 고객의 요구를 충족시키기 위해 제품 개발에 계속 혁신을하고 있습니다. 우리는 사회뿐만 아니라 동료들에 의해 존경받는 기업이되기 위해 노력하고 있으며, 벤치 마크와 주요 모델의 역할을 수행해야합니다. 우리 회사는 무결성, 정직 및 투명성을 중요하게 생각합니다. 우리 회사는 모든 비즈니스 거래에서 투명성과 정직을 중요하게 생각합니다. 우리 팀은 수년간의 경험을 가진 다양하고 다문화적인 개인들로 구성되어 있습니다. 우리는 가능한 최고의 제품 및 서비스를 제공하고 고객과 오래 지속되는 관계를 구축하기 위해 모든 규모의 비즈니스를위한 신뢰할 수있는 파트너입니다.
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![차량 운송용 세미{0}}트레일러]()
차량 운송용 세미{0}}트레일러당신은 자동차 판매점이나 운송장에 있으며 여러 대의 차량을 새로운 위치로 이동할 준비가 되어 있습니다. 오래된 트레일러에는 차량 3대만 수용할 수 있고 데크가 불안정하며 적재하는 데 시간이 오래 걸립니다. 다중-차량 운송을 위해 효율적이고 안전하며 구축된 것이 필요합니다. 이것이 바로 이 차량 수송용 세미{5}}트레일러가 등장하는 곳입니다. -
![통나무 운송 세미{0}}트레일러]()
통나무 운송 세미{0}}트레일러귀하는 임업 또는 목재 산업에 종사하며 대량의 통나무를 수확 현장에서 제재소로 이동합니다. 일반 평판에는 통나무가 이동하는 것을 방지하는 데 필요한 안전한 지지대가 부족하여 위험한 유출 및 화물 손실로 이어집니다. 강력하고 안정적이며 로그 전송의 고유한 요구에 맞게 구축된{2}}특수 목적의 솔루션이 필요합니다. 이것이 바로 이 통나무 운반 -
![Stake-사이드 세미-예고편]()
Stake-사이드 세미-예고편스테이크{0}}사이드 세미{1}}트레일러는 다양한 화물 운송을 위해 설계되었으며 일반 화물, 농산물 및 팔레트 적재물에 이상적입니다. 높은 개방형-측면 구조는 유연한 적재 공간을 제공하며, 강화된 측면 스테이크는 운송 중에 화물을 안전하게 유지합니다. 고장력-강철로 제작된 이 세미-세미트레일러는 강도와 중량 효율성의 균형을 유지하여 탑재량을 희생하지 -
![6-액슬 리어-티핑 덤프 세미트레일러]()
6-액슬 리어-티핑 덤프 세미트레일러모든 부하가 중요한 모래, 자갈 또는 광석을 대량으로 운반하고 있습니다. 표준 트레일러는 작업을 따라갈 수 있는 능력이 부족한 반면, 깨지기 쉬운 디자인은 심한 스트레스로 인해 파손될 위험이 있습니다. 여러분에게 필요한 것은 가장 까다로운 대량 운송 작업을 처리할 수 있도록 구축된 강력한-용량 솔루션입니다. 이것이 바로 이 6-축 후방-티핑 덤프 -
![중-낮은-베드 세미-트레일러]()
중-낮은-베드 세미-트레일러이 대형-저부하용-베드 세미{2}}트레일러는 굴착기나 불도저와 같은 건설 중장비 이동용으로 제작되었습니다.- 표준 트레일러와 달리 이 세미{5}}트레일러는 높이 문제 없이 낮은 높이의 장비를 쉽게 수용할 수 있는 초-낮은 데크를 갖추고 있습니다. 고강도 강철로 보강된 이 저-베드 세미{11}}트레일러는 뛰어난 강성과 안정성을 제공하여 최대 하중에서도 -
![오목-빔 로우-베드 세미-트레일러]()
오목-빔 로우-베드 세미-트레일러당신은 건설 현장에 있으며 굴착기나 불도저와 같은 중장비를 이동할 준비가 되어 있습니다. 기존 트레일러의 높은 데크는 낮은-장비에 맞지 않으며 고정 램프가 너무 가파르므로 안전하게 적재할 수 없습니다. 낮고 튼튼하며 무거운 짐을 견딜 수 있도록 제작된 것이 필요합니다. 이것이 바로 이 오목한-빔 로우-베드 세미-트레일러가 필요한 곳입니다. -
![구즈넥 로우-베드 세미-트레일러]()
구즈넥 로우-베드 세미-트레일러구즈넥 로우-베드 세미{1}}트레일러는 건설 기계, 대규모 -장비 및 무거운 구조 부품의 운송을 위해 특별히 설계된 특수 차량입니다. 프레임의 독특한 디자인에서 이름이 유래되었습니다. 전면 부분은 솟아오른 구즈넥 모양을 특징으로 하고 중앙 화물 데크는 상당히 낮아졌습니다. 따라서 건설 현장 운송 및 중량물류 운송에 가장 널리 사용되는 차량 유형 중 -
![헤비-하울 로우-베드 세미-트레일러]()
헤비-하울 로우-베드 세미-트레일러당사의 중형-저운반용 저-베드 세미-트레일러는 건설 기계 및 장비와 같은 크기/중량 초과 화물 운송용으로 설계되었습니다. 고강도 강철 프레임과 낮은 데크 높이를 갖춘 3/4-축 구성으로 제공되며 안정적이고 안전하며 효율적인 고하중 운송을 보장합니다. 특정 운반 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 크기와 하중 용량을 사용할 수 있습니다. -
![3-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러]()
3-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러고강도 강철로 제작된 이-3축 후방-티핑 덤프 세미{4}}트레일러는 강화된 U자형 본체와 안정적인 유압 리프팅 시스템을 갖추고 있습니다. 모래, 자갈, 석탄과 같은 대량 자재 운송용으로 설계된 이 제품은 큰 탑재량, 안정적인 성능 및 손쉬운 하역 기능을 제공합니다. 귀하의 운반 요구 사항에 맞게 맞춤형 크기와 구성을 사용할 수 있습니다. -
![4-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러]()
4-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러4-차축 후방-티핑 덤프 세미{3}}트레일러(종종 4축 후방-티핑 또는 측면-티핑 덤프 트레일러라고도 함)는 4개의 차축과 유압식 덤핑 메커니즘을 갖춘 대형-세미-트레일러 모델입니다. 주로 높은 톤수, 대용량{11}}화물 운송을 위해 설계된 이 제품은 3축 모델에 비해 더 높은 탑재량과 더 높은 안정성을 제공합니다.- 결과적으로 광업, 인프라 건설, 석탄 -
![목재 운송 세미{0}}트레일러]()
목재 운송 세미{0}}트레일러목재 운송 세미{0}}트레일러(일반적으로 통나무 트레일러, 통나무 운반선 또는 목재 골격 세미{1}}트레일러라고도 함)SINOTRUK HOWO 6×4 트랙터 장치와 함께 사용되는 이 차량은 산림 구역 및 목재 처리 공장 내에서 통나무, 목재, 강철 파이프와 같은 긴 형태의 화물 또는 묶음 화물을 운송하기 위해 특별히 설계되었습니다. 아프리카, 동남아 -
![커튼-측 세미-트레일러]()
커튼-측 세미-트레일러커튼-사이드 세미-트레일러(측면-오프닝 박스 세미-트레일러 또는 걸윙 세미{4}}트레일러의 고급 변형이라고도 함(롤러블 패브릭 사이드 커튼으로 완전히 밀폐된 걸윙과 구별됨))는 현재 유럽 및 국내 시장에서 고급 물류 및 운송 분야의 주요 세미{5}}모델입니다. 대형 화물의 경우.
제프리 피터슨
이 제품은 내 요구 사항을 완전히 충족합니다. 나는 그들을 매우 좋아한다!
트로이 링컨
귀하의 회사는 한 사람의 힘이 약하며, 각 사람 만 자신의 힘과 아이디어를 제공하는 사람 만 회사가 더 나아질 수 있다는 것을 이해합니다! 이런 종류의 철학은 우리가 배우고 싶은 것입니다.
헤더 살라자르
귀하의 제품 관리자는 긍정적 인 업무 윤리를 가지고 있으며 그룹의 주도권을 잡기 위해 매우 동기를 부여합니다.
생강 로저스
나는 우리가 주문한 제품에 대해 질문을하고 많은 기술자들과 이야기를 나누었습니다. 직원들은 매번 우리를 도왔습니다. 감사해요.
하워드 리
이 회사는 신뢰할 수있는 제품 품질뿐만 아니라 팀의 전문성은 우리 팀에게 매우 동기를 부여합니다.
Micheal Bryant
회사와 한 번 일한 한 서비스 및 제품 측면에서 귀하를 소중히 여기는 것을 알 수 있습니다.
시장 수준에서 우리는 국내 시장의 확장을 가속화하고 개발합니다. transport semi trailer, SHACMAN 6x4 Dump Truck, used bulldozer 시장에 적합하고 신흥국의 시장을 적극적으로 탐색합니다.