중국 철골 구조 로우베드 트레일러 제조업체 공장 공급업체

우리 회사는 주로 R & D 및 제조에 종사하는 기업입니다. Heavy Haul Low Bed Semi Trailer, 세미트레일러 화물, 일반 장비 트레일러, 화물 세미 트레일러 소비자가 인정했습니다. "우수한 품질과 우수한 서비스"의 정신을 고수하면서 우리는 고객에게 일류 제품과 포괄적 인 서비스를 계속 제공합니다. 우리의 모든 측면에서 힘이 협력에서 나온다는 우리의 확고한 믿음철골 구조 로우베드 트레일러 개발 과정과 고객과의 일상적인 커뮤니케이션에서. 우리는 도구 생성에 대한 우리의 수익성있는 경험이 고객의 신뢰를 얻고, 당신과 훨씬 더 나은 가까운 미래를 협력하고 공동으로 만들고 싶어 할 것이라고 확신합니다! '전문화, 기술, 혁신 및 서비스'의 개발 전략에 따라 고객에게 고품질 제품을 현실적이고 엄격한 작업 태도로 제공합니다. 우리의 비전은 사람들이 삶의 질을 향상시키고 건강하고 아름답고 행복한 삶을 구축하도록 돕는 것입니다. 우리 제품은 전 세계적으로 잘 팔리고 일부 수입 제품을 교체했습니다. 품질과 혁신에 대한 우리의 초점은 우리가하는 모든 일에서 분명하며, 우리는 업계에서 가능한 것의 경계를 끊임없이 추진하고 있습니다.

중-낮은-베드 세미-트레일러
이 대형-저부하용-베드 세미{2}}트레일러는 굴착기나 불도저와 같은 건설 중장비 이동용으로 제작되었습니다.- 표준 트레일러와 달리 이 세미{5}}트레일러는 높이 문제 없이 낮은 높이의 장비를 쉽게 수용할 수 있는 초-낮은 데크를 갖추고 있습니다. 고강도 강철로 보강된 이 저-베드 세미{11}}트레일러는 뛰어난 강성과 안정성을 제공하여 최대 하중에서도
Stake-사이드 세미-예고편
스테이크{0}}사이드 세미{1}}트레일러는 다양한 화물 운송을 위해 설계되었으며 일반 화물, 농산물 및 팔레트 적재물에 이상적입니다. 높은 개방형-측면 구조는 유연한 적재 공간을 제공하며, 강화된 측면 스테이크는 운송 중에 화물을 안전하게 유지합니다. 고장력-강철로 제작된 이 세미-세미트레일러는 강도와 중량 효율성의 균형을 유지하여 탑재량을 희생하지
6-액슬 리어-티핑 덤프 세미트레일러
모든 부하가 중요한 모래, 자갈 또는 광석을 대량으로 운반하고 있습니다. 표준 트레일러는 작업을 따라갈 수 있는 능력이 부족한 반면, 깨지기 쉬운 디자인은 심한 스트레스로 인해 파손될 위험이 있습니다. 여러분에게 필요한 것은 가장 까다로운 대량 운송 작업을 처리할 수 있도록 구축된 강력한-용량 솔루션입니다. 이것이 바로 이 6-축 후방-티핑 덤프
3-액슬 로우-베드 세미트레일러
이는 건설 기계, 중장비 및 대형 화물 운송을 위해 특별히 제작된 드롭 데크 디자인의 3-축 저-베드 세미{3}}트레일러입니다. 데크 높이가 낮기 때문에 다리나 머리 위 장애물에 부딪히지 않고 높은 기계를 운반할 수 있습니다.
오목-빔 로우-베드 세미-트레일러
당신은 건설 현장에 있으며 굴착기나 불도저와 같은 중장비를 이동할 준비가 되어 있습니다. 기존 트레일러의 높은 데크는 낮은-장비에 맞지 않으며 고정 램프가 너무 가파르므로 안전하게 적재할 수 없습니다. 낮고 튼튼하며 무거운 짐을 견딜 수 있도록 제작된 것이 필요합니다. 이것이 바로 이 오목한-빔 로우-베드 세미-트레일러가 필요한 곳입니다.
구즈넥 로우-베드 세미-트레일러
구즈넥 로우-베드 세미{1}}트레일러는 건설 기계, 대규모 -장비 및 무거운 구조 부품의 운송을 위해 특별히 설계된 특수 차량입니다. 프레임의 독특한 디자인에서 이름이 유래되었습니다. 전면 부분은 솟아오른 구즈넥 모양을 특징으로 하고 중앙 화물 데크는 상당히 낮아졌습니다. 따라서 건설 현장 운송 및 중량물류 운송에 가장 널리 사용되는 차량 유형 중
헤비-하울 로우-베드 세미-트레일러
당사의 중형-저운반용 저-베드 세미-트레일러는 건설 기계 및 장비와 같은 크기/중량 초과 화물 운송용으로 설계되었습니다. 고강도 강철 프레임과 낮은 데크 높이를 갖춘 3/4-축 구성으로 제공되며 안정적이고 안전하며 효율적인 고하중 운송을 보장합니다. 특정 운반 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 크기와 하중 용량을 사용할 수 있습니다.
알루미늄 합금 탱크 세미{0}}트레일러
이 알루미늄 합금 탱크 세미{0}}트레일러는 연료, 화학 물질 및 기타 액체 화물을 안전하고 효율적으로 운송하도록 설계되었습니다. 고강도-알루미늄 합금으로 제작되어 가벼운 무게, 내부식성, 탁월한 방열 기능을 제공합니다. 탱크 본체는 누출-방지 성능을 위해 완전히 용접되었으며, 다양한 액체 유형에 사용할 수 있는 다중 구획 옵션이 있습니다. 장거리 대량
3-축 측면-보드 세미트레일러
3-축 측면-보드 세미{4}}트레일러는 일반 화물 운송의 주요 차량 역할을 합니다. 탈착 가능한 측면 보드와 3축 섀시를 갖춘 디자인을 중심으로 적재 유연성과 하중 지지 안정성 사이에서 최적의 균형을 유지하므로-중거리-장거리 트렁크 라인부터-지역 유통까지 다양한 애플리케이션에 매우 적합합니다.
3-축 스테이크-측면 세미트레일러
3-축 스테이크-측면 세미{4}}트레일러는 물류 및 운송 부문에서 가장 널리 사용되는 차량 유형 중 하나입니다. 이는 3개의 축이 장착되고 울타리와 같은-구조로 구성된 화물 구역을 특징으로 하는 세미{5}}세미트레일러를 의미합니다. 일반적으로 트랙터 유닛과 결합되어 주로 농산물, 건축자재, 생활필수품, 벌크화물 등 일반 화물 운송에 사용됩니다.
2층-데크 자동차 캐리어
이 더블{0}}차량 운반선은 전체-차량용 용융 아연 도금 공정을 특징으로 하는 수출용-모델이며, 현재 유럽, 중앙아시아 및 러시아 시장에서 주류 차량 유형으로 자리잡고 있습니다.
목재 운송 세미{0}}트레일러
목재 운송 세미{0}}트레일러(일반적으로 통나무 트레일러, 통나무 운반선 또는 목재 골격 세미{1}}트레일러라고도 함)SINOTRUK HOWO 6×4 트랙터 장치와 함께 사용되는 이 차량은 산림 구역 및 목재 처리 공장 내에서 통나무, 목재, 강철 파이프와 같은 긴 형태의 화물 또는 묶음 화물을 운송하기 위해 특별히 설계되었습니다. 아프리카, 동남아