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  • 4-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러
    4-차축 후방-티핑 덤프 세미{3}}트레일러(종종 4축 후방-티핑 또는 측면-티핑 덤프 트레일러라고도 함)는 4개의 차축과 유압식 덤핑 메커니즘을 갖춘 대형-세미-트레일러 모델입니다. 주로 높은 톤수, 대용량{11}}화물 운송을 위해 설계된 이 제품은 3축 모델에 비해 더 높은 탑재량과 더 높은 안정성을 제공합니다.- 결과적으로 광업, 인프라 건설, 석탄
  • 덤프 세미{0}}예고편
    고강도 화물 상자와 안정적인 유압 리프팅 시스템을 갖춘 후방 덤프 세미 트레일러입니다.- 모래, 석재, 광석 및 벌크 자재 운송에 이상적입니다. 맞춤형 치수가 가능하며 아프리카 및 동남아시아 시장에서 인기가 있습니다.
  • 차량 운송용 세미{0}}트레일러
    당신은 자동차 판매점이나 운송장에 있으며 여러 대의 차량을 새로운 위치로 이동할 준비가 되어 있습니다. 오래된 트레일러에는 차량 3대만 수용할 수 있고 데크가 불안정하며 적재하는 데 시간이 오래 걸립니다. 다중-차량 운송을 위해 효율적이고 안전하며 구축된 것이 필요합니다. 이것이 바로 이 차량 수송용 세미{5}}트레일러가 등장하는 곳입니다.
  • 통나무 운송 세미{0}}트레일러
    귀하는 임업 또는 목재 산업에 종사하며 대량의 통나무를 수확 현장에서 제재소로 이동합니다. 일반 평판에는 통나무가 이동하는 것을 방지하는 데 필요한 안전한 지지대가 부족하여 위험한 유출 및 화물 손실로 이어집니다. 강력하고 안정적이며 로그 전송의 고유한 요구에 맞게 구축된{2}}특수 목적의 솔루션이 필요합니다. 이것이 바로 이 통나무 운반
  • 6-액슬 리어-티핑 덤프 세미트레일러
    모든 부하가 중요한 모래, 자갈 또는 광석을 대량으로 운반하고 있습니다. 표준 트레일러는 작업을 따라갈 수 있는 능력이 부족한 반면, 깨지기 쉬운 디자인은 심한 스트레스로 인해 파손될 위험이 있습니다. 여러분에게 필요한 것은 가장 까다로운 대량 운송 작업을 처리할 수 있도록 구축된 강력한-용량 솔루션입니다. 이것이 바로 이 6-축 후방-티핑 덤프
  • 구즈넥 로우-베드 세미-트레일러
    구즈넥 로우-베드 세미{1}}트레일러는 건설 기계, 대규모 -장비 및 무거운 구조 부품의 운송을 위해 특별히 설계된 특수 차량입니다. 프레임의 독특한 디자인에서 이름이 유래되었습니다. 전면 부분은 솟아오른 구즈넥 모양을 특징으로 하고 중앙 화물 데크는 상당히 낮아졌습니다. 따라서 건설 현장 운송 및 중량물류 운송에 가장 널리 사용되는 차량 유형 중
  • 헤비-하울 로우-베드 세미-트레일러
    당사의 중형-저운반용 저-베드 세미-트레일러는 건설 기계 및 장비와 같은 크기/중량 초과 화물 운송용으로 설계되었습니다. 고강도 강철 프레임과 낮은 데크 높이를 갖춘 3/4-축 구성으로 제공되며 안정적이고 안전하며 효율적인 고하중 운송을 보장합니다. 특정 운반 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 크기와 하중 용량을 사용할 수 있습니다.
  • 3-차축 후방-티핑 덤프 세미트레일러
    고강도 강철로 제작된 이-3축 후방-티핑 덤프 세미{4}}트레일러는 강화된 U자형 본체와 안정적인 유압 리프팅 시스템을 갖추고 있습니다. 모래, 자갈, 석탄과 같은 대량 자재 운송용으로 설계된 이 제품은 큰 탑재량, 안정적인 성능 및 손쉬운 하역 기능을 제공합니다. 귀하의 운반 요구 사항에 맞게 맞춤형 크기와 구성을 사용할 수 있습니다.
  • 알루미늄 합금 탱크 세미{0}}트레일러
    이 알루미늄 합금 탱크 세미{0}}트레일러는 연료, 화학 물질 및 기타 액체 화물을 안전하고 효율적으로 운송하도록 설계되었습니다. 고강도-알루미늄 합금으로 제작되어 가벼운 무게, 내부식성, 탁월한 방열 기능을 제공합니다. 탱크 본체는 누출-방지 성능을 위해 완전히 용접되었으며, 다양한 액체 유형에 사용할 수 있는 다중 구획 옵션이 있습니다. 장거리 대량
  • 컨테이너 평판 세미{0}}트레일러
    컨테이너 평상형 세미{0}}트레일러는 복합 운송(해상, 육상, 항공)에서 핵심 장비 역할을 하며 표준 컨테이너의 효율적인 운송을 위해 특별히 설계되었습니다. 플랫베드 구성은 컨테이너와 일반 대형 화물을 모두 운송할 수 있는 이중 기능을 제공하므로 물류 부문에서 매우 다양한 차량 유형이 됩니다.
  • 3-축 스테이크-측면 세미트레일러
    3-축 스테이크-측면 세미{4}}트레일러는 물류 및 운송 부문에서 가장 널리 사용되는 차량 유형 중 하나입니다. 이는 3개의 축이 장착되고 울타리와 같은-구조로 구성된 화물 구역을 특징으로 하는 세미{5}}세미트레일러를 의미합니다. 일반적으로 트랙터 유닛과 결합되어 주로 농산물, 건축자재, 생활필수품, 벌크화물 등 일반 화물 운송에 사용됩니다.
  • 커튼-측 세미-트레일러
    커튼-사이드 세미-트레일러(측면-오프닝 박스 세미-트레일러 또는 걸윙 세미{4}}트레일러의 고급 변형이라고도 함(롤러블 패브릭 사이드 커튼으로 완전히 밀폐된 걸윙과 구별됨))는 현재 유럽 및 국내 시장에서 고급 물류 및 운송 분야의 주요 세미{5}}모델입니다. 대형 화물의 경우.
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